Minerva Armée Jaune Olive

 41.09 139.41

Il s’agit d’une peinture très durable à 2 composants qui peut être utilisée pour le châssis et la carrosserie du Land Rover Minerva TT.

Il s’agit de la couleur standard appliquée aux jeeps Minerva TT pendant leur service dans l’armée belge. Il a une teinte verte/jaune, et est également appelé « vert OTAN », mais ne correspond pas exactement à cette couleur. Plusieurs versions de vert kaki ont été utilisées tout au long du service dans l’armée belge, il s’agit de la couleur standard de vert kaki utilisée sur la plupart des véhicules de l’armée des années 1950, RAL6014.

La peinture DTS peut être utilisée comme couche d’apprêt et de finition en même temps, ce qui permet de gagner du temps et de réduire les coûts. Application au pinceau ou par peinture aérosol.
La finition de la peinture est satinée, comme à l’origine sur la jeep Minerva.

Convient à :

  • Châssis
  • Carrosserie
UGS : DTS-MIN-ARMY Catégorie : Étiquettes : , , , ,

Description

Information

Cryltane DTS 40 est une peinture acrylique polyuréthane satinée à deux composants avec une bonne adhérence sur l’acier, l’aluminium, l’acier galvanisé, l’acier inoxydable et les plastiques.
Cryltane DTS 40 peut, grâce à la présence de phosphate de zinc, être utilisé comme couche d’apprêt et de finition en même temps. De plus, nous obtenons ainsi un système avec de bonnes propriétés anti-corrosion. Comme couche de finition, Cryltane DTS 40 est résistant à l’extérieur et aux produits chimiques. Le film de peinture durci est caractérisé par une bonne dureté combinée à une bonne élasticité.

Données techniques

  • Rapport de mélange : 89/11 (en poids) 6/1 (en volume)
  • Les erreurs de mélange entraînent des propriétés différentes et des différences de brillance. Nous conseillons donc de mélanger le contenu complet de la peinture de base et du durcisseur.
  • Durée de vie en pot : ± 5 heures
  • Temps de séchage indicatifs
    • 20°C Dustdry : 45min
    • 20°C Tackfree : 5 heures
    • 20°C Séchage : 16 heures
  • Rendement théorique
    • 9,8m2/l pour 60 microns
    • 6 m2/l pour 100 microns

Préparation de la surface

Une préparation appropriée de la surface est essentielle pour obtenir une adhérence optimale et une bonne protection. Chaque type de surface nécessite une préparation appropriée.
La surface doit être exempte de toute graisse, huile, eau, poussière ou autres impuretés qui nuisent à une bonne adhésion. Les anciennes surfaces en époxy ou en polyuréthane doivent être rendues rugueuses à l’aide de papier de verre ou par un léger sablage. Afin d’éviter les problèmes d’adhérence entre les couches, il est recommandé d’appliquer la couche suivante dans les 3 jours. Si cela n’est pas possible, la couche précédente doit être rendue rugueuse et nettoyée avant d’être peinte. Pour les surfaces en aluminium : préparation par ponçage avec du scotch brite.

Utilisation / Application

  • Application au pinceau: 0-5% de dilution avec le diluant 1.
  • Peinture aérosol: 15-20% de dilution avec Solvatane (3-5 bar)

Fiche technique