Nous pouvons remettre à neuf la plupart des jauges telles que le compteur de vitesse Jaeger 80″, les groupes combinés Jager / Smiths (86″ / 107″ & Series 2) et les jauges de carburant Smiths et/ou les émetteurs.
Les systèmes électriques peuvent également être révisés, comme le commutateur d’allumage Lucas PLC6, et nous proposons des remplacements d’ampèremètres de style Lucas, car ils ne peuvent pas être réparés.
L’interrupteur d’allumage Lucas PLC6 souffre fréquemment de contacts corrodés, de ressorts rouillés ou de boutons en bakélite cassés. Nous pouvons offrir des réparations complètes de l’interrupteur d’allumage et nous avons développé notre propre décalque frontal 100% précis.
Les interrupteurs sont entièrement démontés, les contacts nettoyés et réassemblés avec les pièces correctes, les barillets et les clés peuvent être remplacés. Chaque interrupteur est testé avant d’être envoyé et est bon pour de nombreuses années de service supplémentaires.
Après une remise à neuf, nous pouvons ajouter une nouvelle décalcomanie qui est plus correcte en termes de couleur et de typographie que les nouveaux interrupteurs PLC Lucas de remplacement qui peuvent être achetés, donc pour une restauration précise, un interrupteur remis à neuf est une bonne option.
L’indicateur de vitesse Jaeger, tel qu’il est utilisé sur le Land Rover 80″, souffre fréquemment de la solidification de la graisse, ce qui endommage les fins éléments internes. Nous pouvons offrir une remise à neuf complète de votre tachymètre d’origine, y compris un démontage complet et un nettoyage, un remplacement de l’engrenage si nécessaire et un nouveau verre ou bague. Le boîtier peut être microbillé et replaqué comme à l’origine. Un re-calibrage des unités est possible si nécessaire.
Nous avons plusieurs speedo’s remis à neuf en stock sur une base d’échange ou d’achat direct. En outre, nous pouvons également livrer des unités neuves.
Les jauges a essence Jaeger, en tant qu’unité autonome ou en tant qu’instruments combinés ultérieurs, peuvent également être remis à neuf dans la plupart des cas.
Si une réparation de l’unité n’est plus possible, nous pouvons maintenant proposer un nouveau kit de jauge et d’émetteur de carburant. Les nouveaux jauges de carburant fabriqués par Smiths Instruments sont très précis en apparence mais fonctionnent sur un autre principe que les anciennes unités. C’est pourquoi, lorsqu’on utilise une nouvelle jauge de remplacement, il faut également remplacer l’unité de mesure du carburant dans le réservoir.
Plusieurs options sont disponibles, la reconstruction de votre ancienne sonde de réservoir de carburant pour fonctionner avec la nouvelle jauge est également une option. Contactez nous pour plus d’informations.
Comme il a été difficile de trouver de bons ampèremètres de remplacement de style Lucas pour le tableau de bord du Land Rover 80″, nous avons décidé de créer le nôtre.
Après avoir trouvé une bonne unité de base, nous avons recréé la plaque frontale correcte pour l’ampèremètre Lucas CZ26 et nous nous sommes assurés que l’extérieur est également très similaire, en utilisant l’extérieur peint en bleu pour l’éclairage. La bague est noire, comme sur l’unité d’origine, certains ampèremètres Lucas postérieurs qui ont été installés en remplacement avaient une bague chromée.
Chaque appareil est soigneusement réassemblé et testé avant d’être emballé.
Nous pouvons proposer cet ampèremètre de style Lucas dans une version 20/20 ou 30/30. Les composants internes sont les mêmes, seule la plaque frontale est différente. La lecture peut donc être un peu erronée, lorsqu’on l’utilise comme un compteur 20/20, car l’échelle est différente.
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