Minerva Armée Jaune Olive

 49.72 168.69

Il s’agit d’une peinture très durable Ă  2 composants qui peut ĂŞtre utilisĂ©e pour le châssis et la carrosserie du Land Rover Minerva TT.

Il s’agit de la couleur standard appliquĂ©e aux jeeps Minerva TT pendant leur service dans l’armĂ©e belge. Il a une teinte verte/jaune, et est Ă©galement appelĂ© « vert OTAN », mais ne correspond pas exactement Ă  cette couleur. Plusieurs versions de vert kaki ont Ă©tĂ© utilisĂ©es tout au long du service dans l’armĂ©e belge, il s’agit de la couleur standard de vert kaki utilisĂ©e sur la plupart des vĂ©hicules de l’armĂ©e des annĂ©es 1950, RAL6014.

La peinture DTS peut ĂŞtre utilisĂ©e comme couche d’apprĂŞt et de finition en mĂŞme temps, ce qui permet de gagner du temps et de rĂ©duire les coĂ»ts. Application au pinceau ou par peinture aĂ©rosol.
La finition de la peinture est satinĂ©e, comme Ă  l’origine sur la jeep Minerva.

Convient Ă  :

  • Châssis
  • Carrosserie
UGS : DTS-MIN-ARMY Catégorie : Étiquettes : , , , ,

Description

Information

Cryltane DTS 40 est une peinture acrylique polyurĂ©thane satinĂ©e Ă  deux composants avec une bonne adhĂ©rence sur l’acier, l’aluminium, l’acier galvanisĂ©, l’acier inoxydable et les plastiques.
Cryltane DTS 40 peut, grâce Ă  la prĂ©sence de phosphate de zinc, ĂŞtre utilisĂ© comme couche d’apprĂŞt et de finition en mĂŞme temps. De plus, nous obtenons ainsi un système avec de bonnes propriĂ©tĂ©s anti-corrosion. Comme couche de finition, Cryltane DTS 40 est rĂ©sistant Ă  l’extĂ©rieur et aux produits chimiques. Le film de peinture durci est caractĂ©risĂ© par une bonne duretĂ© combinĂ©e Ă  une bonne Ă©lasticitĂ©.

Données techniques

  • Rapport de mĂ©lange : 89/11 (en poids) 6/1 (en volume)
  • Les erreurs de mĂ©lange entraĂ®nent des propriĂ©tĂ©s diffĂ©rentes et des diffĂ©rences de brillance. Nous conseillons donc de mĂ©langer le contenu complet de la peinture de base et du durcisseur.
  • DurĂ©e de vie en pot : ± 5 heures
  • Temps de sĂ©chage indicatifs
    • 20°C Dustdry : 45min
    • 20°C Tackfree : 5 heures
    • 20°C SĂ©chage : 16 heures
  • Rendement thĂ©orique
    • 9,8m2/l pour 60 microns
    • 6 m2/l pour 100 microns

Préparation de la surface

Une préparation appropriée de la surface est essentielle pour obtenir une adhérence optimale et une bonne protection. Chaque type de surface nécessite une préparation appropriée.
La surface doit ĂŞtre exempte de toute graisse, huile, eau, poussière ou autres impuretĂ©s qui nuisent Ă  une bonne adhĂ©sion. Les anciennes surfaces en Ă©poxy ou en polyurĂ©thane doivent ĂŞtre rendues rugueuses Ă  l’aide de papier de verre ou par un lĂ©ger sablage. Afin d’Ă©viter les problèmes d’adhĂ©rence entre les couches, il est recommandĂ© d’appliquer la couche suivante dans les 3 jours. Si cela n’est pas possible, la couche prĂ©cĂ©dente doit ĂŞtre rendue rugueuse et nettoyĂ©e avant d’ĂŞtre peinte. Pour les surfaces en aluminium : prĂ©paration par ponçage avec du scotch brite.

Utilisation / Application

  • Application au pinceau: 0-5% de dilution avec le diluant 1.
  • Peinture aĂ©rosol: 15-20% de dilution avec Solvatane (3-5 bar)

Fiche technique